Как снять и поменять пружинки сцепления скутера. Заднего вариатора Торкдрайвера скутера Suzuki sepia. Зачем 9 роликов разного веса Интернет Магазин Делай с Нами. Интернетмагазин велосипедов, мотоциклов, запчастей и аксессуаров velomoto. biz. Отличные товары по доступным ценамНужно ли менять пружины при замене амортизаторов стоек. Разберем также заднюю подвеску. Рано или поздно мы с вами меняем амортизаторы на своих железных конях, кто то называет их стойками. Наши дороги мягко сказать, далеки от идеала, а поэтому уже через 6. НО технология Макферсон подразумевает сборную конструкцию, в которой уже вставлена пружина, однако новая стойки идет без нее И тут возникает справедливый вопрос а нужно ли менять пружину или можно оставить старую Будем разбираться. Также этот элемент не дает колесу оторваться от дорожного покрытия при сильных ударах например, наезд на высокую неровность, он старается вернуть колесо на дорогу, тем самым делая управляемость намного лучше. Применение пружин в конструкции. Так повелось, что амортизатор и пружина идут в паре. Это неразъемный механизм в передней части который обеспечивает лучшую плавность хода, а также управляемость машины. Если быть честным до конца, то можно отметить что без пружин мы бы не испытывали такой комфорт от вождения, нас бы трясло как на телеге. Со своей работой современные пружины справляются замечательно, производители научились подстраивать подвеску для различных нужд, будь то жесткая спортивная, сбалансированная комфортная или внедорожная. Работа пружины в любом случае сводится к поглощению ударов от дорожного покрытия, а также возвращение колеса на место. И нужно понимать, чем мягче этот элемент, тем большей силы удар он может поглотить но та энергия которая поглощена не улетучивается мгновенно, она передается кузову и он раскачивается если качнуть машину без амортизаторов, то она будет долго качаться. Работа амортизатора гасить эти паразитные колебания, причем чем быстрее, тем лучше. В итоге получается идеальная смесь удар идет на пружину, а колебания, которые у нее образовались, гасятся амортизатором. По прочности. Как вы понимаете, два этих элемента работают что говорится бок о бок. Но по прочности и по износу у них различные показатели. Пружина очень прочный элемент, если специально не ломать не перегружать автомобиль, не лихачить на авто входя в повороты в 9. Настраиваем торкдрайвер на Suzuki Sepia OldSchool замена пружины. Спортивный вариатор DLH жовта пружина торкдрайвера. Настраиваем торкдрайвер на Suzuki Sepia OldSchool замена пружины Duration 255. Амортизатор это более слабая часть подвески, все дело в том, что он намного сложнее по строению, у него куча уплотнительных колец, есть жидкость или газ внутри. И повреждение одного из элементов влечет за собой выход из строя всей конструкции. А при наших дорогах, да ухабах убить его можно за несколько тысяч 5. Это вам не Европа, где они ходят по 1. Соответственно меняем амортизаторы мы намного чаще, нежели пружины. Скутер Хонда исправлена пружина заднего вариатора, результат. Заднего вариатора Торкдрайвера скутера Suzuki sepia. Нельзя в вариаторе менять чтото одно, это ежиное целое. Кто подскажет почему на моей ямахе слышен лязг ремня о крышку. Зачастую при смене амортизатора мы оставляем старые пружины А правильно ли это Это вопрос двоякий, который требует. Олег Семенихин 1,276 views. Так нужно ли менять при смене амортизаторов Если честно, то вопрос двоякий. И не всегда можно отметить утвердительно. Давайте рассмотрим две ситуации 1 Подвеска прошла 3. В этом случае пробег реально маленький, вам достаточно поменять саму стойку а остальные элементы можно оставить, кстати это касается и опорного подшипника. Усталость металла будет на низком уровне, да и коррозия еще не внесет больших изменений в параметры. Есть только одно условие нужно ставить оригинальную или такую же стойку. Пробег около 8. 0 1. Скажу так при средней езде автомобилиста 2. К чему я это веду, даже если вы ездили только по ровным дорогам, то зимняя дорога а это соль, песок и еще много всяких прелестей, однозначно плохо влияют на металл, из которых состоят пружины. ДА и при таком пробеге усталость металла уже значительная. Поэтому если у вас умирает амортизатор, в этом случае нужно его менять полностью с пружиной. Перечислю еще раз по пунктам, для тех, кто жмется по деньгам От песка, реактивов, камней и т. Пружина может уменьшиться в размере, пусть не значительно, но этого будет достаточно для нового амортизатора, его ресурс снизится. Поэтому при таких больших пробегах однозначно меняем. Что еще не нужно делать Однако многим нашим ВАЗОВОДАМ все нипочем, я уже молчу о заниженных ПРИОРАХ. В ремонте подвески, а в частности замены стоек, многие предпочитают не менять другие элементы, даже при больших пробегах. Лично сам был свидетелем, когда парень взял стойки KYB приехал на СТО, и говорит оставляем пружины, опорные подшипники после пробега около 8. Просто ЖЕСТЬ Ребята включите мозг. Не всегда фирмы имеют взаимозаменяемые детали, даже новые ТО есть нельзя взять стойку KYB и поставить пружину от поставщика ВАЗ, это уже не правильно, а вы на поношенные детали ставите новый амортизатор В лучшем случае, стойка выйдет из строя через 1. ПАЦАН будет кричать на каждом перекрестке что ставил KYB, такое г. В худшем случае есть вероятность, что улетит с дороги, ведь просевшие, уставшие, помотанные коррозией витки, не смогут нормально держать автомобиль и гасить амплитуду колебаний кузова. Что негативно сказывается на максимальных скоростях, прохождении поворотов, торможении. Кузов при маневрах будет тянуть сильнее в стороны. Поэтому мораль такая не экономим, покупаем полностью новый комплект. Задняя подвеска. Здесь ситуация практически такая же. Хотя устройство подвески кардинально отличается. Здесь амортизатор не вставлен напрямую в пружину, а идет как бы отдельно. То есть если он накрылся то заменить его намного легчеПросто откручиваем два болта и снимаем его, затем ставим новый. Если вы не занимаетесь перевозками тяжелых грузов, и ваш автомобиль переднеприводный там весь вес спереди, то задняя часть будет страдать намного меньше. По опыту знаю, замена там будет через 1. Однако желательно менять все сразу. Надеюсь, помог искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |